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科目三你们都是一次就过了吗?

是的,科三是一次过的。

因为我那个时候赶的时间比较好,赶上了我们省份最后一批人工考试,我后面几个班的考试都是用机器考的。人工考试相比于机器考试来说是比较简单,而且比较容易过的。

人工考试就是在副驾驶上坐着一个交警,然后上车按照步骤,系好安全带,起步,变更车道,右转弯,靠边停车就基本上结束了,如果没有太大的失误都能给过。

我那个时候考试前就练了两天,让熟悉了一下刹车,油门,离合之间的关系,感受一下停车位置的变化,然后第三天就直接考试了。

考试的时候也不是很紧张,因为相对来说比较简单,人工考试没有像机器那样规定时间,规定所有的科目,只是上车把车启动之后,右转弯,然后靠边停车。

如果要是机器的话,恐怕就不是那么好过了,所以说有的时候无论是考试也好,还是什么事情,都有一定的运气在里面。

科目三大家都说好难过,考了好多次还是过不了。开始学科目三的时候,我也感觉这科目三怎么这么难学呢?考试的时候肯定不好过,那时候我的心理压力也很大,总感觉自己要在科目三挂几次。万万没想到的是,到最后考试的时候,我居然是一次满分通过的!这个结果当时我想都不敢想的。

考过之后,感觉也不是很难嘛!其实,很多事情都是这样的,表面上看起来很难完成,当你抱着背水一战的心态去做的时候,你会感觉到它其实没有你想象中的那么难。我看到这个问题,不禁又想起我学科目三的那段苦日子了,写出来和大家分享一下,也希望我的经历可以给那些正在练习科目三的童鞋们一些信心吧!

其实没学车前,我是一个对车没啥感觉的人。没有车感,没有方向感,手脚不协调,眼神还不太好,有时候左右不分,心理素质不太好。正因为这样,开始练科目三的时候,什么都做不好,教练训斥和骂就是家常便饭。学习科目三换了三个教练,其中第二个教练当着好多学员的面说我,你简直比猪还笨,笨死你算了,我是教不了你的,你还是另请高明吧!当时我就想,学个车怎么这么难呢?真的好想放弃了,但是回头一想,如果就这样放弃了,我以前的努力不就付诸东流啦?交了那么多的钱也白交了。硬着头皮我又去驾校,让驾校再给我分个教练。

幸运的是,我的第三个教练是个难得的好教练。他是个脾气很好的小老头,教的很有耐心,从来也不骂学员,每次我们做错了,都是很耐心地给我们指出来。当时练车的时候,天气很热,学员们看教练又热又渴的,就给教练买了饮料和矿泉水。教练从来不喝饮料,最多就是喝瓶矿泉水。他总是说,年龄大了不能喝饮料。学员请吃饭从来不去,还说学员学个车不容易,能省的就省了吧。在他的耐心教导下,我们的驾驶水平有了很大的提高,到现在想起这个教练,我心里还是满怀感激。最终考试时,一车18人过16人,大多数人都是满分一次通过的,可以说成绩很不错的。

考试的前一天去考场模拟练习,因为当时我上的是夜班,8点下了班打车就去了考场。练了一天,中午的时候吃完饭实在是太困了,坐在考试大厅的台阶上就睡着了。练到晚上7点多,又赶紧回去上班了,上班的时候困的根本就睁不开眼了。最后实在受不了,就找班长请假回去睡觉,因为明天上午还要考试。睡了有四五个小时,就赶紧起床吃了点饭去了考场。

早上8点半点名,然后就是漫长的等待。等到上午11点多才到我考试,当时刚上车还是很紧张的,好在旁边的考官看着很面善。平时怎么练的,我就怎么开,起步,靠边停车,直线行驶,通过路口,通过学校,通过公交车站,变更车道,超车,调头,百米加减档,回终点。回到终点后把车停好,机器播报:考试合格!请到考试大厅打印成绩单!这时候,我有点不相信自己的耳朵,还问考官一句,考官,我通过了吗?考官笑着说,恭喜你,通过考试!我说了句谢谢考官就去考试大厅打成绩单签名。

以上就是我学习科目三和考试的经历,希望我的经历,可以让那些考了好几次都没有通过科目三的人找到一些信心!科目三其实并不难,只要平时认真练习,考试时调整好心态,注意好细节,你也能顺利的通过科目三的。

非常欢迎大家在评论区留言,分享一下自己考科目三的一些难忘经历。也预祝正在学车的小伙伴们,能够顺利通过考试,早日拿到驾照!

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现在科三不好考,赶脚唯一顺利一点的就是科二,科二难倒的是已经会开车的老司机,科三难倒的是不会开车的新手。科二第一次考第二把90分过,赶脚科目二真的不难,只要记住几个点,离合控制好了,其实很容易过。

我们这边科三是最难考要求最苛刻的,速度档位匹配程度比驾考新规规定的还要严格,所有路口都需要按喇叭观察,除了电脑评分还有副驾上的交警评分,即便电脑满分,交警也会找个理由让你挂掉,比如观察头摆动幅度不够到位,驾驶坐姿有问题,视线等等,总之为了严格控制过关率不超过30%,交警蜀黍们也是冒天下之大不韪敢于鸡蛋里面挑骨头,所以我们这边科目三是最恐怖,练的最多,考试的时候也是压力最大的一科,平时练车教练都抱怨交警评分那么严格,让教练没法教,所以考完科三教练都会电话问考的如何,对哪些细节又有新要求了否?

第一次考科三不知道为何,稀里糊涂二档挂道四档,速度不匹配;第二次是交警蜀黍觉得和前面路上摩托车的安全距离不够,所以一脚刹车把我踩挂了,当时心里那个恨,我都是带着刹车过的,根本不存在安全隐患,什么项目都顺利通过就等着行车距离够3km了,真想一把把他掐死。

第二次考科三,说来也是戏剧,抽到了第四位最难考的路段,第一个老兄不到200m就考挂了,第二、三位都很顺利一把就过了,第三位这位小哥运气最差,最难开的路段基本都是他一个人开完,然而靠边停车的时候他把车子停到前面一张车子的屁股后面,我环车一周的时候看了一下就差不多半米的距离,还是在坡上。换我最后考的时候坡点起步,起步就变道过人行横道等等,觉得第一把肯定过不了,心态很轻松,没想到把最难考的路段考完了,交警蜀黍看我一直三档35的速度开一直按语音播报提醒我加速行驶,还好没有为难我,最后停车考完和考官道谢。回到交管所立马考完科四通过安全教育拿驾照走人。

拿到驾照那一刻是人生第二开心的时刻,仅次于通过某资格考试,实在太不容易了。遇到一个不那么喜欢刁难人的交警蜀黍,再加上平时踏踏实实花时间练习,科三就成功了一半了。

我也是一次通过,科目一满分,科二90分,科三满分,科四满分,总学时35天,机器红外线考试非常难,稍有一点不注意就挂了,主要还是心态,考试的时候千万不要太紧张,考试前要休息好,科三我就练了五天,每次时间非常短,没时间也是逼得没办法,科四看了一次,要早上看题会比较容易记住,平时练车练得好的话很容易就过了,我考试的时候一点也没有紧张,前面有四辆考试车总是停车,我都没有挂。驾驶证没有含一点水分和关系,全靠自己大胆努力所得

今天刚过科目四,科目一到科目四都是一次过的,个人感觉不是很难,主要的是考心态吧。科目二和我同一批的有几个女的在驾校练车的时候练的很好,教练都要我们拿她当榜样,可是考试的时候最后她们两个女的都挂了,我们却过了,最后总结是她们考试的时候太紧张了,考试的时候心态真的很重要,摆好心态就已经过了一半了。科目三电子路考,考试之前教练都不让练车的,只是预约上了才给练三天,不过我们练车都是给教练200块钱然后去考场练的,三天练下来很顺利,考试不出意外全过。其实心态真的很重要,放好心态过的几率会增加很多,祝大家都早日拿到驾照!

小编考了两次。

第一次考科目三时我非常紧张,再加上我是路痴,考前跟教练逛了一次考试场地,一共有四条考试线路,我有点混淆,生怕考试的时候开错路。

考试的第一次机会,是因为我害怕车速太快了,就把脚一直含在离合器上,结果因为离合器控制不当而扣了二十分。

考试的第二次机会,项目都完成得差不多了,可就在掉头时,我本想挂一挡,却不小心挂成了三挡,车脱挡熄火,我也就直接从一百分到了零分,彻底和这次考试说再见了。

虽然第一次没过我难过了好久,但补考的时候我保持着良好的心态,终于一把过了考试,如愿拿到了驾照。

我的科目三是“一把过”。

这是我科目三考试的全部经历:

我是C2车第一个考。这样避免了别人“通过了”或“未通过”对自己造成情绪波动。

我检查了灯光杆的位置正常(在近光灯状态)。发现手刹是按下去的(自己提醒自己“开车时不再动”)。关了左车窗避免噪音(免得影响听灯光模拟的语音)。拉了拉安全带看了看松紧(免得系安全时拉不动)。安全员问我:“准备好了没有”?我看到二车道的右车道前有一辆考试车待考,我的车在右车道,而左车道空着,感觉道路是畅通的,我便说“准备好了”。(没想到事后,到了听灯光语音的时候,左车道上先后又停上了两辆车,我顿觉情况不妙。)

在车上,语音提示“考试开始”,按说应该立即下车顺时针方向绕车一周检查车门车况,可我大脑处于空白短路状态,不知过了多少秒突然反应过来:噢,要下车了。我嘟囔着“我给忘了”忙开门下车,把后座待考学员给笑得。

绕车一圈之后,我注意用力关紧车门(以免我的车门没关上,导致挂科)。检查到调座椅横梁上的探头,就是没有“噔”的响声。安全员去电脑屏幕上检查,点头低声说“可以了”。

“灯光模拟结束,请继续考试”,准备起步了,挂D挡,手刹本来就松着,所以我没再动,打左转向灯,鸣了喇叭,起步的程序都做完了,两车道前面都堵着车,车走不了,甚至左车道上后面的车还开车门上人下人,气得我直骂娘,我不停地鸣喇叭,被副驾的安全员制止了,后来他也开始摁喇叭,终于左车道那俩车开走了。还好,我这儿的起步没算“超时”。没挂掉。

此后便一路畅通。

到了超车路段,我打开右转向灯,完成超车并道之后忘了关右转向灯。直到语音出现“请进入下一个项目”,该减速并打开左转向灯了(下一个项目是“左转弯),我才意识到这一点,我急忙关了右转向灯打开左转向灯。

到我去签字的时候,我见到我的分数是“100分”!

我是比较幸运的那类人,科一到科四都是一次就过了,但是到目前为止我还不敢开车。



考科三的时候我去考场练了三圈考场车,因为有教练到车上所以每一圈都是过的,但是也被教练骂得特别惨,还没考之前就一直想如果考不过就不想去练车场练车了,因为真的不想再去被教练骂了,考科三那天还是特别幸运的,由于我考的那辆车前面的人考得特别快,虽然我的序号在后面一点,但是我们同学比我前面的还没有考我就先考了,我听很多人说考科三的时候会有安全员在车上,但我们这考是没有安全员,全程电子监控就一个人在车上开,我的车开出去的时候特别顺利,一路上都没有多少考试车,记得停车的时候教练说如果前面不被扣分就不用去找那30公分,然后我就想随便停一个点吧别压线就好,但一停车既然没有扣分因此100分通过科目三的考试。

科一到科四都是一次性过的用了差不多一个月、我科三的时候运气比较好考试头一天去交三百二的场地费得了两圈练,练的时候记住教练说的点或者同车的人练的时候你在后面多看自己可以在心里算下刹车点这些都好学还有灯光也要注意、我就是一直去记考试得路回去就没怎么想灯光、还好考试的时候安全员在我边上提醒我报什么就打什么、就这样过的如果没他可能还真过不了。所以考的时候大家注意了

我科目三是一次过的,说起我的科三考试可是惊心动魄的。那天恰巧下着暴雨,不夸张的说我真的啥都看不见,左视镜看不清,前面雨刷开着跟没开一样。车还没起步,然后昨天一个考试车突然从我左边擦过来,然后把我的左视镜也撞没了,好吧!!!!!

雨太大,简直跟盲开一样,视线模糊车也不好走正。第一次机会挂掉了,后来调整下心态,总归第二次机会是过了。反正我只知道我的车刚回来,考试就终止了。

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