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部分滴滴师傅恶劣行为,能否得到有效整治?你怎么看?

谢谢邀请!

本人开滴滴的时候,也会经常遇到这种客人。定位到了目的地的对面,到目的地后,我们会打电话让乘客走到马路对面乘车,如果乘客不愿意走,一般如果道路不复杂的话,我们也会掉头去接。

而这种情况闹得不愉快,一般是道路比较复杂,掉头接驾很麻烦,而且绕很远,所以司机很为难。还有就是,本身司机花费大量时间到目的地后,乘客过马路很方便,但是乘客半步路都不想走,而且也不取消订单,非要司机掉头去接他,这就让人不爽了,既然你让我不爽,那干脆还是让乘客不爽吧。


出现这种事情,其实很大程度是乘客的问题,很多乘客以为自己花了钱就是爹了,但殊不知在司机眼里,就是个屁。而且很多滴滴司机都不是职业跑的,也就业余跑一下,是否违规,是否服务好,对他们都没影响,大不了不跑了,你能怎么办?

即使投诉到滴滴平台,平台对这种的处罚并不会很大,根本无所谓。


所以,大家在出行的时候,相互体谅一下,以前没有滴滴的时候,的士会这么好心去接你?所以这都是惯的,把习惯搞差了。

其实我觉得,滴滴应该把接驾路程也收费化,这样滴滴司机去接驾也有钱赚,不会动不动就取消订单。而乘客也会很方便叫到车,即使乘客定位错误,司机也会很愿意掉头接驾,毕竟都有钱赚。

免费接驾本身就是一个很大的错误,把乘客太当回事了。

自己的过错不应当由他人买单。

很多人都抱怨滴滴的定位不准,既然知道滴滴的定位不准,下订单前干嘛不多看两眼?滴滴只是提供了一个“工具”,这个“工具”应当明白其长短。

马路和马路对面是截然不同的两个地点。如果马路中间是绿化隔离带,前面调个头即可。双实线司机就要冒着违章的风险,这个可是扣三分罚款100的。不要认为没所谓,一年下来根本不够扣的。所以大部分司机都会建议乘客走到对面来,不然会被认为有病,正常人谁会跑到前面路口掉头。但是对于司机来说,没有办法,这不是信任不信任的问题,谁也担保不了路口经年累月不用的探头突然间启用。任何时候司机无条件听乘客的,都不免吃亏。

本次事件中,明确说了是滴滴出租车。根据某些地区的标准,出租车只要接到订单,在前往接乘客的过程中就已经开始计费了的,即打表来接。所以就出现本次行程乘客未上车就有订单支付的情况。这个不等同于非出租车辆(快车,专车或者优享等车型),是要开到乘客面前,乘客上车后才开始计费的。了解更多的车型的计费规则很重要。

尺有所短,一味的抱怨解决不了问题。定位错误,司机很明确的告诉你在哪里上车,应根据司机的引导。东南西北找不到,谁也没有办法。

人家又没偷没抢怎么叫恶劣行为,司机和滴滴是合作关系没有从滴滴拿到工资社保,不属于滴滴员工,赚的车费就是和滴滴分成,车是人家的车看你装逼不顺眼不伺候你很正常啊。滴滴既然只是提供信息的中介平台,私家车司机只是合作关系,没有签订劳动合同有什么权利指使司机当孙子,是你自己太在乎自己了吧,既然闲人家态度不好就打出租车吧,出租车公司可是有权管理司机的。

我没坐过滴滴,也没开过滴滴。但耳边常有人说滴滴。我公司楼下的一职员,去年新买一帕萨特,闲的无聊开滴滴,当天注册,第二天通过。晚上下班跑,按滴滴定位走了5.6公里接驾,到地方后是公路对面,有绿化带的那种,前边掉头也满远的。接驾位置禁停。给他打电话告诉他走人行道过来。那边不方便接驾。要不你就取消订单等等。哪知道那女人受了什么刺激,就开始骂。那滴滴司机也就20来岁,正是那种一点就爆的。差点过打他。回去立马卸载滴滴。我就想知道到底谁恶劣?跑几公里接你,流水也才10块8块的。谁给你勇气去投诉他?没有滴滴你抱怨不方便。有滴滴你抱怨态度不好。不是所有的人都会跟你的父母一样惯着你。

滴滴司机的素质再差也比出租车司机强百倍

目前的网约车机制并不合理,真正合理的应该是双方考虑,既然实行的是派单制,那么司机接单后应该从派给司机的地点开始计费,因为去接乘客也是打车里面的一项工作程序,促使真正的方便打车,而不是司机空耗油,平台在得利, 乘客无所谓的状态,乘客如果同意距离自己三公里的车来接自己就确认,嫌接车路远只要没有确认,司机也没有得到确认出发,那么就可以取消订单不扣费,如果乘客已经同意,而司机已经在路上出发了,那么这时产生的费用就要支付,公平合理。所以最终也约束了平台自己要做到就近派车,不要再坑害司机,因为他们真的特么的太辛苦了,十几个小时的工作时间,拉的几块钱,还要战战兢兢的服务好客户,一不留神被投诉一下,还要被特么的不要脸的平台规则扣分封号,赚着司机的将近30个点,还不把司机当人看,太特么的苦了,乘客在跟司机较真的时候谁去理解他们的辛苦,理解他们的无奈和委屈,将心比心,互相包容才能得到对方的认可,人家已经都到你对面了,都不能好好的说话?而且人家已经提出来解决方案,你自己的原因还不积极配合?一句话能取消订单不?还要点儿逼脸不?不甩你甩谁?自己有错在先,后来又错了,如此不尊重他人的付出,还舔着个脸来这里发表问题,你是有多贱啊!严重鄙视你。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

在北京开滴滴的,都是违法的外地盲流子,本来就是该被疏解清理的对象!它们都该滚出北京去!我从来不坐滴滴!

大家都是成年人,从你打滴滴的那一刻开始,就定下无形的契约,约定接送地点。核算一下成本。乘客定位错误,成本是什么,违约怎么办?司机到达定位地点,成本是什么?违约怎么办?

乘客定位错误,乘客需要时间成本,违约没有任何成本。司机到达约定地点,接不到人,空驶,距离有的是2点几公里,繁华地区,路况复杂。停车等待乘客,面临扣3分(一年一个驾驶证12分),罚款200。堵车的时候,后面一辆接着一辆,不可能等,都是即刻上下车。红绿灯掉头,看路口,有的需要五六分钟,有的过桥需要绕行更远。

题主说司机行为恶劣,怎么处治,大家怎么看。

谁有错谁先道歉。题主定位错误,导致司机空驶,需要先向司机道歉,司机未搭载乘客,收费,司机向乘客道歉,并退回收费。

题主和司机通话协商的时候,俩人肯定有不明白的地方。我们作为第三方无从知晓,但有一个原则,谁的错误,谁承担后果。

有一点不明白,同样是滴滴平台派单,而出租车可以接单计费,还不抽成,而网约车却要接到乘客才能计费,这中间的成本却大大高于网约出租车,而订单的取消率也大大高于网约出租车,那就是因为乘客打的是网约出租车,从发单之后他就为此付费了,所以它就不愿承担这损失而不去取消订单,而对快车乘客不需要担责,想什么时候取消就什么时候取消,最大的损失不会超过3元钱,所以出租车都叫网约快车司机是菜,这就是平台惯的,计费应从接单时开始,那乘客才会想起它的定位是否准确,上车点是否会因方向不符而增加费用,它才会看司机的行车轨迹,它才会尽快地下楼赶到上车点,而不是到了约定地点一个电话,好,它还在床上,这样它不想增加费用的付出才会准时到达,只有这样才可能唯护司乘关系,如果乘客想当大爷那就让他当呗,只要它付钱就行,、只有这样谁都不会取消订单,也不会拿空号手机发单,也不会发单之后关机,真希望平台能改变一下,

自己定位错了司机不肯过来就直接取消订单了,很多死皮烂脸的乘客非要让司机调头接,有时候很远接客人再送个几公里,再找地方停车等单,平台抽了司机拿几元钱,根本就亏了,乘客为了方便或能便宜一两块钱,完全没考虑司机也是要养家糊口的

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